2017-05

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なんでところどころ単語が抜けて見えるんだろう。。。
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ホイール、出荷しました

前回の記事で、ヤフオクへの出品をしたと報告していたホイール、関西地方のビートル・オーナー様に落札していただきました。
金銭面のことは別にして、新しいオーナーの下で貴重なホイールを使っていただけると思うと、なんだか嬉しい気がします。

ロナールのホイール、出品しました

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b112308724
いくらで売れるのかな。

ビートル関連の本、出品しました

ビートル関係の本を、オークションに出しました。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r63447351

珍しい本はありませんが、4冊セットで出しました。宜しければご覧ください。

部品放出 その4

ビートルの整備マニュアルを2冊、ヤフオクに出しました。

トミー毛塚のよくわかるVW(フォルクスワーゲン)マニュアル
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119614546

ビートルマスターブック (単行本)
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119614730

部品放出 その3

ヤナセの当時物のVW総合カタログを出品しました。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119213948

ビートルの他には、シロッコや初期型ゴルフなども載っていますが、何よりも最終ページの諸元表が役立ちます。
ギア比はもちろん、要求オクタン価まで載っているのです。

私にとっては、整備マニュアルよりも価値のあるカタログでした。

部品放出 その2

いつか使うつもりで購入してあったカブトムシホイール、出品しました。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81273906

部品の放出 その1

こまごまとした消耗品類をまとめてオークションに出してみました。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w46557049

とりあえずもう入札があったりして、ちょっと嬉しい。

Good-Bye My Beettle

ビートル

昨日、ショップにビートルを置いてきました。いわゆる委託販売をお願いしてきたわけです。
ずっと手元に置いておきたい気持ちもあったんですが…車検が切れるのを機に、決断しました。

ほとんど使わない状況が続くと思われる → 使わないと調子が悪くなる → 維持に嫌気がさす

という状況が予想されるので、考えた末のことでした。
ビートルは天下のまわりもの、と思いますので、私が意地になって保管し続けるよりも、毎日楽しく乗ってくれる人の手に渡った方が良いと思ったこともあります。

たった4年間の維持でしたが、本当に楽しく遊ばせてもらいました。1度だけデスビが壊れて交換になったことがありましたが、その他は自走できなくなるような不具合は無し。心配したスポルトマチックも、丈夫な機構で快適に乗ることができましたので、4年間の維持費は、かなり安く済んでいます。
国産車の7年落ちくらいのを買うよりも、30年落ちのビートルの方が維持が簡単なんて、とても不思議…。
手を入れればそれに応えてくれて、放って置いても文句は言わず、かなり丈夫ですね。こういうクルマに乗れたこと、本当によかったと思います。車高も落とさずフルノーマルなので、本来のビートルを堪能できたと思っています。
前回のメキビーと合わせ、2台も乗るとは思いませんでしたが。(笑

さて、ショップでは私のビートルを店頭に並べる準備をしていることでしょう。お店の宣伝を勝手にしておきます。
レーシングスタッフ(名古屋市守山区)
です。
スポルトマチックの修理もOKだそうで、私にとっては面倒見のよい、お財布にも優しいショップでした。

さてこのブログ、ビートルの部品の放出もしますので、もう少し記事を増やす予定です。
ではまた次回。

久しぶりの日記

なんと、3ヶ月ぶりの更新です。
車通勤ではなくなったので、ビートルに乗る機会も必然的に激減し、書くネタが無い状態でした。

本日は自転車を買いに行ったり、用事を済ませに行ったりして、合計3時間ほど乗ったかな。最初はなんだかアチコチがぎこちない感じでしたが、30分以上経った頃から、エンジンも足回りも、すべてがスムーズに動き始めたようでした。

週に一回くらいは乗っていたんですが、やはり乗るなら1時間以上でないとダメみたいね。
久しぶりのドライブで、すごーく実感しました。

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